市面上豪车很多，但有一款车总是被有节奏地称为“伪豪车”，那就是克莱斯勒300C。其实上面的说法完全是片面的。今天，你可以看到我们的文章证明了这一点。
1948年，克莱斯勒为捷豹开发了一款名为HEMI的6缸发动机，采用了半球形燃烧室的设计。20世纪50年代，大多数汽车发动机采用平顶气缸设计。1951年，克莱斯勒发布了全新的V8 HEMI系列发动机，排量5.4升，最大马力180匹。虽然只有180马力，但已经是那个时代汽车发动机的峰值功率了。
果然，在克莱斯勒工程师的疯狂攻坚下，一台高性能的HEMI发动机诞生了。它的功率达到了惊人的300马力！然而，在当时，克莱斯勒的汽车没有一辆能充分展示300马力的威力。所以克莱斯勒专门为HEMI发动机做了一款量产车，于是克莱斯勒300诞生了。
大家对克莱斯勒300C的认识都重建了吗？接下来，我们就来关注一下国内市场上最新上市的克莱斯勒300C 2015款。
首先我们看到克莱斯勒的立体造型已经用了十几年了，光是外观就直接区别于其他品牌的同级别车型。这种形状给人一种独特的气势。“别跟我说空空气动力学，我不管！”
整车尺寸为5066*1902*1488mm，轴距为3052mm。标准甚至超过了C级车的平均水平。25/45/R20的镀铬轮毂，70升油箱，1897kg自重(3.6L版本1849kg)。光看上面的数据就透露出一种闲适感。
内饰部分:采用了米色和黑色木纹的设计，这种配色看起来很高端，所以设计师连方向盘都没放过，所有颜色都是对比色。而且现在看着车内大量的实体按键也是那么的安全。
传统的机械乐器和新时代的旋钮变速杆，碰撞出一种集优雅与野性于一身的神经质或艺术家的气息。
甚至是2015款。克莱斯勒300C还配备了后部空可调出风口、后排座椅加热功能，甚至还有两个USB端口。另外，如果现在的美系车很难找到美式大沙发的感觉，克莱斯勒肯定能满足你，厚实宽大的坐垫，让它的后排可以用享受来形容。
克莱斯勒没给你做夸张的大空房，还不如日系品牌。但是仔细想想，我们真的需要一个大空的房间吗？而它的轴距超过3000mm，它的空真的很小吗？看后座的靠背角度，几乎是半躺着的。所以它在车内的追求是舒适、简洁、清晰。
动力部分:可以说买克莱斯勒300C就像在菜市场买菜一样。2015款在国内市场只有两种配置。低配车型搭载3.0L V6发动机，最大马力234匹，最大扭矩285牛·米；高配车型搭载3.6L V6发动机，最大马力286匹，最大扭矩340牛·米。怎么样？就像买菜一样。多买少买才是标准，一切看你的需求。相比同一个发动机不同马力，就老实诚恳多了。
写在最后:
克莱斯勒300C确实是一款非常全面的车型，外观、动力、舒适。40万的价格和合资品牌C级车差不多，但产品质量并不差。至于那些“伪豪车”的节奏，无非是一堆庸俗的人想投机取巧的坏习惯，克莱斯勒300C本身是无辜的。
