LED成为汽车“标配”？但我更爱卤素大灯，为什么？
车灯就像汽车的眼睛，车灯只要脏了就变得黯然失色了，所以很多车主对车灯的选择和保养还是比较看重的，毕竟谁不希望自己车子能拥有一双水汪汪的"大眼睛"？
LED灯如今已经成为了很多汽车的标配，但是还是有很多老司机坚持用卤素大灯，这是为何？让我们来一探究竟吧。
LED大灯
LED大灯是近几年比较流行的车灯，为什么LED大灯能流行起来呢？
因为它的优点实在是太明显了，它的能耗低且寿命长，能省不少电还非常耐用不容易坏，再就是它的亮度比较高，而且点亮速度快。
这些优点都是非常突出的，所以LED大灯才会普及得非常迅速，但LED灯也存在一些缺点，比如价格比较高，穿透能力差等。
价格高这个其实不算是比较大的缺点，因为它比较耐用，正常情况下能用好几年都不会坏，就像人们常说的"一分钱一分货"，耐用但是价格高，整体性价比还是可以接受的。
穿透能力差确实是比较明显的缺点，特别是雨雾天气，LED灯能起到的作用非常小，这对行车安全没有什么太大的帮助。但是整体来说除了雨雾天气，LED灯在正常情况下使用还是非常不错的。
卤素大灯
卤素大灯在LED大灯流行之前也是汽车的标配，但是它自身的优缺点都是比较明显的。
优点就是便宜和穿透能力强，价格便宜所以很多低配的车型都会选择卤素大灯，这样能降低汽车的成本，而穿透能力强就能很好的应对雨雾天气，保证行车的安全。
卤素大灯的缺点就是照射距离短、能耗高且寿命短。
虽然穿透能力强但照射距离短，在没有路灯的一些路段，照射距离短就会比较难受，而且能耗高、寿命短、容易出故障也是让人比较在意的几点。
卤素灯光的颜色是偏黄的，被人形象地称为"蜡烛灯"，有些人就不喜欢黄色的灯光。
如何选择车灯
看完LED大灯和卤素大灯的优缺点，有些人可能会觉得LED大灯会更好，确实LED大灯比卤素灯亮，照射距离更长，能耗更低，寿命更长。
虽然穿透能力比卤素大灯差，但不是经常都会有雨雾天，所以选择LED灯会更合理。那为什么还是有很多老司机坚持用卤素大灯呢？
这是因为在长途夜间行车时，LED灯照射到地面会有光线折射，时间长了眼睛就会很疲劳，而卤素大灯就不会，所以从行车安全上考虑，经常开夜车卤素大灯会更好。
结语：
除了LED大灯和卤素大灯还有一种氙气大灯，都是比较主流的汽车大灯，氙气大灯的优点是射程远，但是稳定性差、亮灯也有延迟。
车灯的选择都是根据自己的情况来，经常开夜车就建议选卤素大灯。
